КПД из Севастополя

Сегодня пришел КПД из Севастополя с блоком, посвященным Херсонесу Таврическому, древней Корсуни. В конверте открытка с блоком и спецгашением.

Паровозы Южно-Афиканской железной дороги

27 апреля 1983г в Южно-Африканской республики вышла серия почтовых марок, посвященная паровозам Южно-Африканской железной дороги. В серию вошли четыре марки. Почтовые марки выполнены художником Hein Botha. Печать марок офсетная. Марки напечатаны на фосфоресцентной бумаге. Зубцовка гребенчатая 14:14 1/2. Номера по каталогу Michel №630-633 (номиналом 10с, 20с, 25с, 40с соответственно).

 Локомотив класса S2 0-8-0 "Eight-coupled" был разработан Л.С. Грабб, главным инженер-механиком Южно-Африканской железной дороги (SAR) в 1949-1954гг, как маневровый паровоз для работы в гаванях. Паровозы построены компанией Friedrich Krupp AG, г. Эссен, Германия, в 1952-1953гг. Всего было построено 100 локомотивов, они получили №№3701-3800. Большинство локомотивов работали в Дурбане, Кейптауне и Порт-Элизабет. В 1981г четыре паровоза были отправлены в Мозамбик. Выведены из эксплуатации в 1982г, последний паровоз оставался на службе до 1985г в Кейптауне и Дурбане. 

 

Локомотив класса 16Е 4-6-2 "Pacifik" был разработан А.Г. Уотсон, главным инженер-механиком SAR в 1929-1936гг. Локомотивы построены компанией Henschel and Son, Касссель, Германия, в количестве шести штук и доставлены в Южную Африку в 1935г, им были присвоены №№854-859. Паровозы работали в качестве пассажирских экспрессов. Оказались очень эффективными и экономичными в эксплуатации. Выведены из эксплуатации в 1972г.

 

Локомотив класса 6Н 4-6-0 "Tenwheeler".

Изначально локомотив класса 6 был разработан для Капской железной дороги и предназначался для обслуживания пассажирских перевозок. 21 локомотив был построен в 1901г компанией Neilson, Reid and Co, Глазго, Шотландия. При доставке паровозы получили номера: 9 паровозов - №№278-286; 12 паровозов - №№601-612 (позднее переименованы в №№541-552). После образования Южно-Африканского союза и создания SAR, локомотивы в 1912г переведены в класс 6Н и получили №№614-634. Паровозы изначально использовались как пассажирские, а затем применялись для всевозможных работ по всей Южной Африки, что называется настоящая рабочая лошадка. Выведены из эксплуатации в 1973г

 

 

Локомотив класса 15F 4-8-2 "Mountain" был разработан В.А.Дж. Дей, главным инженер-механиком SAR в 1936-1939гг, и были построены в нескольких партиях у четырех производителей. Первые 21 локомотив построены в Германии в 1938г (7 штук компанией Berliner Maschinenbau, №№2902-2908 и 14 штук компанией Henschel and Son, №№2909-2922). Следующие 44 локомотива построены компанией North British Locomotive Company (NBL), Глазго, Шотландия, в 1938г и доставлены в 1939гг, имели №№2923-2966. Из-за Второй Мировой войны производство было остановлено и возобновлено в 1944г. Было построено 30 локомотивов компанией Beyer, Peacock and Co с №№2967-2996. В 1945г компания NBL построено еще 60 паровозов с №№2997-3056. И в 1946-1947гг этой же компанией были построены заключительные 100 локомотивов с №№3057-3156. Итого было построено 255 локомотивов, которые работали по всей Южной Африки, в 1978г шесть паровозов работали в Родезии.

Все локомотивы изображенные на марках предназначались для работы на железных дорогах с колеей 1067мм, которая и была в Южной Африки.

КПД с почтовой маркой Князь Владимир

 Вчера получил из Севастополя КПД с почтовой маркой Князь Владимир с красивой печатью "Князь Владимир - Креститель Руси". Вместе с конвертом прислали и открытку с Владимирским собором в Херсонесе (на месте, где по приданию был крещен князь Владимир) и памятником Святому Владимиру. На открытке также спецгашение.

History of the First World War

September 10, four stamps dedicated to national combat materiel are issued as a continuation of History of World War I series

 The postage stamps feature:
- the Sikorsky S-22 Ilya Muromets heavy bomber;
- the Mosin–Nagant 7.62 mm rifle;
- the 76.2 mm field rapid-firing gun;
- the Novik destroyer.

http://www.rusmarka.ru/catalog/marka/position/28990.aspx

500-летие Нижегородского кремля

Сегодня вышел в почтовое обращение почтовый блок с одной маркой, посвященный 500-летию Нижегородского кремля.

Нижегородский кремль — уникальное военно-инженерное сооружение начала XVI века. Построенный в 1515 г., он считался одним из самых совершенных сооружений русского военно-фортификационного зодчества.

http://www.rusmarka.ru/catalog/marka/position/28943.aspx

Первый выпуск почтовых марок о. Питкэрн (The first issue of postage stamps of Pitcairn Island)

Выпуск был сделан 15 октября 1940г, в обращении был до июля 1957г. На всех марках имелась надпись на английском языке: «Pitcairn Islands» («Острова Питкэрн») и профильное изображение короля Георга VI. Способ печати почтовых марок металлография. На марках имеется водяной знак: корона и буквы «СА» (англ. Crown agent). Размер марок 40х27 мм.

До 1971г пенс обозначался буквой d, т. к. пенни (пенс) появился как подражание римскому динарию (лат. denarius). До отмены в 1971г шиллинг обозначался буквой s (англ. shilling). Один из вариантов обозначения шиллинга это число перед наклонной чертой, например, 1/- (один шиллинг). Суммы, состоящие из шиллингов и пенсов, обозначают через наклонную черту, например, 2/6 (два шиллинга и шесть пенсов).

Почтовая марка номиналом ½ d (по каталогу Michel №1). На марке сине-зелёного цвета изображена оранжевая ветка апельсинового дерева с плодами. Цитрусовые в обильном количестве произрастают на острове Питкэрн. Марка печаталась в типографии «Waterlow & Sons Ltd.». Перфорация линейная 12 ½.

 Почтовая марка номиналом 1 d (по каталогу Michel №2). На марке изображён вид на остров Питкэрн (красно-сиреневого цвета), а на левой части Флетчер Кристиан с экипажем на «Баунти» и саженец хлебного дерева (розово-фиолетового цвета). Марка печаталась в типографии «Bradbury Wilkinson & Co.». Перфорация гребенчатая 11 ½:11.

Почтовая марка номиналом 1 ½ d (по каталогу Michel №3). На марке изображён Джон Адамс (цвета кармин) и его дом на острове Питкэрн (чёрного цвета). Марка печаталась в типографии «Waterlow & Sons Ltd.». Перфорация линейная 12 ½. 

Почтовая марка номиналом 2 d (по каталогу Michel №4). На марке изображён Уильям Блай (коричневого цвета) и корабль «Баунти» (сине-зелёного цвета), под кораблём надпись «H.M. Armed Vessel “Bounty”» (вооружённое судно Его Величества «Баунти»). Марка печаталась в типографии «Waterlow & Sons Ltd.». Перфорация линейная 12 ½.


 Почтовая марка номиналом 3 d (по каталогу Michel №5). На марке изображена карта Тихого океана с местонахождением острова Питкэрн. Над медальоном с профилем короля Георга VI помещена корона. Цвет марки голубой, океан — зелёного цвета. Марка печаталась в типографии «Bradbury Wilkinson & Co.». Перфорация гребенчатая 11 ½:11.

Почтовая марка номиналом 6 d (по каталогу Michel №7). На марке серо-голубого цвета изображён корабль «Баунти» коричневого цвета, под кораблём надпись «H.M. Armed Vessel “Bounty”» (вооружённое судно Его Величества «Баунти»). Марка печаталась в типографии «Waterlow & Sons Ltd.». Перфорация линейная 12 ½.



Почтовая марка номиналом 1 s (по каталогу Michel №9). На марке изображён портрет Флетчер Кристиана, хотя не сохранилось ни одного достоверного изображения Кристиана, (серо-голубого цвета) и вид на остров Питкэрн (фиолетового цвета). Марка печаталась в типографии «Waterlow & Sons Ltd.». Перфорация линейная 12 ½.

Почтовая марка номиналом 2 s 6 d (по каталогу Michel №10). На марке изображён Флетчер Кристиан с экипажем на «Баунти» (коричневого цвета) и побережье острова Питкэрн (зелёного цвета). Марка печаталась в типографии «Bradbury Wilkinson & Co.». Перфорация гребенчатая 11 ½:11.

Серия была дополнена выпуском двух почтовых марок 1 сентября 1951 года. Размер марок 38х25 мм.

Почтовая марка номиналом 4 d (по каталогу Michel №6). На марке зелёного цвета изображена Библия с корабля «Баунти» черного цвета, сейчас она хранится в Британском королевском музее. Марка печаталась в типографии «Waterlow & Sons Ltd.». Перфорация гребенчатая 11 ½:11.

Почтовая марка номиналом 8 d (по каталогу Michel №8). На марке красно-сиреневого цвета изображена школа на острове Питкэрн, построенная в 1949г, желто-зелёного цвета. Марка печаталась в типографии «Waterlow & Sons Ltd.». Перфорация гребенчатая 11 ½:11.

70 лет окончания Второй Мировой войны (70 years after the Second World War)

Почта России выпустила в честь 70-летия окончания Второй Мировой войны.

http://www.rusmarka.ru/n/140651.aspx

На почтовой марке изображён генерал-лейтенант К.Н. Деревянко во время подписания акта о капитуляции Японии на борту американского линкора «Миссури» в Токийском заливе.

Кстати, мирный договор между Россией (как наследницей СССР) и Японией не подписан до сих пор, из-за претензий Японии на южную группу Курильских островов.

Эскадрильи Королевских ВВС на почтовых марках Гибралтара

Почта Гибралтара продолжает интересную и красивую серию, посвященную Королевским ВВС. В четвертом выпуске представлены четыре марками с самолетами и блок из четырех марок с эмблемами эскадрилий № 520, 544, 600, 608.

 На марке номиналом 54р - тяжелый бомбардировщик Handley Page Halifax Mk.V, состоявший на вооружении эскадрильи №520 с февраля 1944г по июнь 1945г.

На следующей марке номиналом 64р - противолодочный самолет Vickers Wellington Mk. IV, на вооружении эскадрильи №544 находился в октябре 1942г - марте 1943г.

На марке 70р - легкий бомбардировщик Bristol Blenheim Mk.IV, на вооружении эскадрильи №600 с ноября 1939г по июнь 1940г.

И на последней марке номиналом 2£ - истребитель de Havilland Vampire Mk.V, состоял на вооружении эскадрильи №608 в апреле 1952г - марте 1957г.

На блоке изображены эмблемы эскадрилий № 520, 544, 600 и 608, а также их девизы, а на полях блока краткая справка об эскадрильях.

 История эскадрилий на сайте Королевских ВВС:

http://www.raf.mod.uk/history/520squadron.cfm;

http://www.raf.mod.uk/history/544squadron.cfm;

http://www.raf.mod.uk/history/600squadron.cfm;

http://www.raf.mod.uk/history/608squadron.cfm.

 

Новый почтовый блок Франции

Сегодня почта Франции выпустила новый почтовый блок "200 лет осаде крепости Гюнинген (The 200th Anniversary of the Battle of Huningue)". На почтовом блоке репродукция картины французского художника-баталиста Детайль (Detaille) Жан-Батист Эдуард (1848—1912) "Выход гарнизона крепости Гюнинген".